在马斯克周末扬言要建立美国第三政党“美国党”后，特斯拉（TSLA.O）股价周一暴跌近7%，这位全球首富的净资产一天内蒸发约150亿美元。投资者担心其公司可能因与特朗普的冲突而失去联邦补贴，进而面临更多阻碍。

组建政党只是马斯克与特朗普之间公开不和的又一动作。马斯克作为特斯拉和SpaceX等公司的CEO，曾在2024年总统大选期间至少向特朗普阵营捐赠了2.77亿美元。

马斯克成立“美国党”被一些观察家视为将公众不满转化为政治资本的尝试。据悉他已经与美籍华裔政治人物杨安泽就组党事宜进行了接触。杨安泽是“前进党”创始人，曾竞选美国总统。

虽然“美国党”可能仍将影响美国的政治动态，但它对投资者情绪的直接影响无疑是负面的。目前，市场信息很明确：利益相关者更希望这位世界首富避开国会山，将注意力重新放在工厂车间。

彭博亿万富翁指数显示，仅一天时间，马斯克的个人净资产就缩水了150亿美元，几乎相当于特斯拉竞争对手Rivian的总市值。

而根据福布斯的估计，随着特斯拉市值的下跌，马斯克的个人财富目前为3910亿美元，低于前一天的4050亿美元。尽管有所下降，但与第二大富豪相比，他仍然保持着超过1000亿美元的领先优势。

特斯拉的这轮抛售发生在市场整体因关税预期而低迷的背景下，投资者本已惨烈的处境雪上加霜。自今年1月特朗普就任以来，特斯拉股价已累计下跌31%，而同期标普500指数上涨约4%。

目前已有多家分析机构的最新报告显示，投资者普遍对马斯克最近的政治举动表示不满。Wedbush证券公司分析师、特斯拉的坚定支持者丹·艾夫斯（DanIves）在上周日的一份报告中写道：

“马斯克愈加深入政坛、并试图挑战华盛顿建制派，这恰恰是特斯拉投资者和股东最不希望他做的事。”

WilliamBlair的分析师杰德·多希默（JedDorsheimer）和马克·舒特（MarkShooter）也在周一的报告中指出：“投资者正在对这些干扰感到厌倦”，股东们更希望马斯克将精力用于推动无人出租车的推出。

由于特朗普推动的《大而美法案》可能取消电动车税收优惠，WilliamBlair已将特斯拉的评级从“买入”下调至“持有”。

与此同时，政治策略顾问、TowerK集团首席执行官菲利普·贝尔（PhilipBell）周一在接受外媒采访时表示，作为一名特斯拉投资者，他认为即便马斯克彻底离开公司投身政界，也未必是灾难性的。“我认为这反而可能对特斯拉有利，”贝尔说，

“一方面，‘创始人风险’这顶帽子终于可以摘掉了；另一方面，马斯克为特斯拉注入的基因已经根深蒂固，公司里还有很多人具备创新能力，也显然能把车造出来。”

特斯拉的困境并不局限于其股价表现。摩根大通分析师周一报告称，该公司正朝着自2022年以来最糟糕的年度汽车交付数据迈进。2025年，特斯拉已连续两个季度报告电动车交付量下滑，创下自2022年以来的最差表现。

特斯拉还面临着日益激烈的全球竞争，尤其是来自比亚迪和长城等中国汽车制造商的竞争，这些汽车制造商正在迅速向全球扩张，提供相对实惠的电动汽车和超快速电池充电系统。

本文源自：金融界

嘉化能源半年度派现2.64亿元 股东回报战略再落子股权登记日结束后，嘉化能源2025年半年度权益分派正式进入实施阶段。9月12日，嘉化能源（600273）这家深耕化工能源领域的上市公司，以总股本约13.18亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.00元（含税），合计派发约2.64亿元