2025年，劳斯莱斯迎来了“幻影”命名一百周年的纪念。自1925年首次将Phantom这一名字用于顶级豪华车型以来，幻影已历经八代，每一代都为劳斯莱斯在全球奢华汽车市场树立了不可撼动的地位。为庆祝这一里程碑，劳斯莱斯携多款经典车型亮相世界最顶级的车展——蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）的佩布尔海滩优雅车展（Pebble Beach Concours d’Elegance），向全球汽车爱好者展示其百年辉煌。

佩布尔海滩优雅车展，被誉为“全球最优雅的汽车盛典”。展会自20世纪50年代起举办，每年仅邀请最稀有、最具历史价值的车型参展，评选不仅看车辆的外观与保存状态，更考量其工艺、历史背景与文化价值。

能在佩布尔海滩登台亮相，被视为汽车界的至高荣誉，也是收藏家和制造商展示顶尖工艺与品牌精神的重要舞台。

劳斯莱斯此次并非仅带来一两辆代表作，而是全阵容登场，八代幻影悉数亮相。其中不仅包括历届车展大奖得主，还有曾归英国王室所有的车型，以及曾为世界各国领导人服务的专属座驾。

历史的厚重也带来了许多极具辨识度的奇特命名。展出中最古老的车型是一辆1929年产的Phantom Brewster Ascot Phaeton。这辆车的名字从制车工厂Brewster开始，再到Ascot，象征皇家赛马节，最后的Phaeton则指两座敞篷设计。这实际上是一辆美国制造的车型，当年劳斯莱斯在马萨诸塞州斯普林菲尔德设有工厂。在此次展出前，这辆车经过了精心的全面修复。

紧接着展出的，是一辆1934年产的Phantom II Continental Gurney Nutting Sedanca Drophead Coupe。Gurney Nutting是位于切尔西的车身制造商，Sedanca指前排敞篷、后排封闭的轿跑设计，这一命名最早由西班牙的劳斯莱斯经销商于1923年提出，而Drophead意味着可折叠的封闭车顶。这还不是唯一的Sedanca车型，第三代幻影——1937年由H.J. Mulliner打造的车型同样是Sedanca。这正是后来成为宾利内建车身制造商的Mulliner家族作品，这辆车在20岁时就曾荣获佩布尔海滩最佳展车奖。

1948年问世的首辆幻影IV专为当时的伊丽莎白公主打造。这次展出的并非那辆原车，但同样为皇家夫妇量身定制。皇家游艇“不列颠尼亚号”甚至是围绕这辆车的尺寸设计的，它在接下来的40年里随王室出访全球。

第五代幻影标志着劳斯莱斯车身定制时代的结束。随着私人司机的流行趋缓，这一代仅生产了四辆右舵巡航豪华轿车。这辆Phantom V James Young Touring Sedanca是其中之一，而这一代幻影仅有11辆Sedanca由James Young打造。

幻影VI是一辆1972年产车型，专为科特迪瓦总统费利克斯·乌弗埃-博瓦尼定制交付。这是该底盘唯一一辆左舵国家级Landaulette（敞篷豪华轿车）版本。因服务于国家元首，这辆车配备了电动可操作车顶，而普通豪华车主则需手动操作。

幻影VII带领劳斯莱斯迈入现代化时期。这辆车属于极为稀有的Coupe车型，2006年至2016年间全球仅生产550辆，搭载V12发动机，是自二战前以来首款再次配备12缸的幻影。

最新的幻影VIII诞生于2023年。Platino版本内饰采用丝绸编织复杂纹理，配备点亮格栅，彰显现代客户群体的品味。车内充满铂金元素细节，这辆车由华盛顿特区的收藏家提供展出。

百年幻影，既是劳斯莱斯辉煌历史的缩影，也是一段关于奢华、工艺与时代演变的传奇。从1929年的Brewster Phaeton到2023年的Platino版本，每一代幻影都不仅是一辆车，更是一段文化、一段历史，承载着对极致奢华的追求与对未来工艺的探索。

劳斯莱斯幻影的出现似乎让人明白，奢华从来不是单纯的物质堆砌，而是一种跨越百年的艺术传承。

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